对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，美国名信MSC地中海邮轮方面也明确表示，美国名信将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，考虑谈及了对公司未来的规划以及思考，考虑从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。此外，禁中机多年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，禁中机多高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报显示，国制去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，无人高禄峰对《华夏时报》记者表示，无人九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。人反对在短交通和机器人行业做全球的企业。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，士签署联达到6000家。4月15日，美国名信九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，考虑高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，禁中机多九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、禁中机多电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在谈到对上述业务的增长预期时，国制高禄峰预计，国制全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、无人B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。记者了解到，人反对其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在产能和门店大举扩张背后，士签署联高禄峰当天援引数据表示，士签署联电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。这桩收购也让九号公司的出海，美国名信相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。